THE DEFINITIVE GUIDE TO CORSO DRIFTING

The Definitive Guide to corso drifting

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Di solito i giorni della settimana non sono particolarmente difficili da imparare, ma alcuni studenti possono avere difficoltà nel pronunciare Wednesday

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D : Cosa ami di più del “tuo” mondo, il Drifting? R: Per me la parola Drifting è sinonimo di libertà, di spensieratezza che libera il corpo e la mente per un po' di tempo dai problemi di tutti i giorni. In realtà adoro qualsiasi disciplina dell’automobilismo, dal Rally alla velocità in pista: non ho paura a mettermi in gioco, sono molto appassionata del mondo tassellato e affascinata da quello che è stato il Gruppo B, in particolare quel modo “aggressivo” di guidare ad alte velocità senza paura del sovrasterzo. I miei miti? Michèle Mouton, Biasion e Alex Zanardi. D : In questo difficile momento storico che stiamo affrontando in Italia hai anche deciso di provare il simracing. Occur ti sembra? R: Sì, vista l’emergenza del Coronavirus e la quarantena forzata, da poco più di because of settimane ho deciso di scoprire il mondo dei simulatori! Ho scuola drifting comperato un Logitech G29 completo di cambio ad H, perché volevo una postazione in casa che mi potesse dare la possibilità di allenarmi, soprattutto mentalmente per affinare la mia concentrazione, oltre ad imparare delle tecniche di guida nuove. D : Con quale titolo hai deciso di cominciare la tua avventura Corso drift nella guida simulata? R: Sto passando il tempo sulla PlayStation 4 con Challenge Autos: ho iniziato la carriera da poco, ma ho già visto grandi risultati arrivando ai primi posti in classifica, grazie anche all'aiuto di persone molto più esperte conosciute on-line che mi stanno dando delle “dritte”. D : Noti delle somiglianze con ciò che fai nella realtà? R: Il gioco mi piace molto, è molto realistico e divertente, adoro la sensazione che mi dà il volante quando passo sui cordoli. Lo sterzo è molto reattivo e la sua durezza è simile a quella che si prova nella realtà. La percezione è quella di essere veramente dentro l’car. Occur nella realtà , poi, c’è la necessita di effettuare vari settaggi per ogni auto scelta prima di scendere in pista. D : Ovviamente ci sono anche delle differenze… R: Bé, certo! Il simulatore non mi permette di sentire con il corpo ciò che mi comunica l’car, i vari spostamenti di carico in curva e, in generale, tutte le reazioni che si provano in pista, che si possono correggere solo quando si è lì for every davvero.

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Should you want slower transform response, you are able to achieve it by escalating the TOE placing. This adjustment might help in reducing the car’s responsiveness and make the turning procedure more gradual.

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Al termine mini percorso con applicazione di tutte le tecniche apprese, dove verrà premiato il fumo, la traiettoria e l’ angolo di sbandata e verrà penalizzato il riallineamento.

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